manbetx下载论坛

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 6103|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[技术交流] 气温骤降,汽车轮胎胎压需要调整

[复制链接]
     
跳转到指定楼层
1#
发表于 2019-11-13 19:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬季轮胎胎压怎么调?首先可以肯定的说,无论是在冬季还是夏季,轮胎的气压是会随着气温变化而变化的。冬季的胎压调整需要分两个方面来讲解,普通路面与冰雪路面。

普通路面
轮胎的负荷能力是与它的充气压力相对应的,必须根据车辆的负荷情况来确定轮胎的合理气压,而不能根据气候及季节的变化来调高或调低气压。

气压过高或过低都会对轮胎的使用寿命及安全性能产生影响。首先气压过高或过低均会导致轮胎偏磨,缩短轮胎寿命。其次,气压过低容易导致轮胎生热过大、结构分层、帘线断裂,更易发生撞击起鼓的现象,同时也会使油耗增加。

而气压过高则会使轮胎刚性增加,接地面积减少,从而易引发侧滑、甩尾等现象,同时也增加了受冲击爆胎的危险。

所以,如果冬季只是在普通路面上行驶,只需要原厂胎压就好了。

雪地路面
众所周知,相同的压力在大小不同的接触面上产生的压强是不同的,也就是说接触面越小,产生的压强就越大,这一点运用在轮胎上更是如此。

当我们降低胎压后,轮胎会因为气压不足而发生形变,也就是我们常说的亏气,此时轮胎无法与地面产生紧密的贴合,并且轮胎也开始变软,使得轮胎的接地面积增大,在相同的制动力下,增加面积会减小压强。

不仅如此,低胎压还会使轮胎的支撑性变差,全力刹车时前轮胎被压得更扁,重心的转移更明显,车头也压的更低,相应的车尾也翘的更高,后轮的摩擦力也就相应的会减小,影响刹车我们的刹车距离。

还有一点是,亏气的轮胎排雪效果差,使得轮胎直接接触地面的面积减小,使车子滑的更远。高压的胎面成V字型,刹车的时候把雪往轮胎两边挤出,使得轮胎更快的接触到地面,增加摩擦力,而低压的轮胎会成W型,因为轮胎在低压状态下,两侧会硬一点,雪就很难像外挤出,导致车子会划得更远。

总结起来其实就是一句话,雪地行车一定不要降低胎压。

当然,也不建议大家调高胎压,因为长时间高胎压会增加轮胎的负荷,有发生爆胎的可能性。所以,冬季行车时,保持原厂胎压就完全足够,最重要的其实是减慢车速、提高警惕,这样才能真正的避免事故的发生。

原厂胎压是经过无数次测试得出来的,所以无论温度如何变化,只要胎压维持在原厂范围,都是可以的。

冬季行车注意事项
轮胎是车辆安全性能的一个重要部分,下面给大家冬季行车几点意见。

(1)到了冬季,一定要经常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在轮胎纹里,导致轮胎破裂或者泄气。

(2)冬天气温低,轮胎是橡胶制品,热胀冷缩后会变得硬和脆,这时摩擦系数就会降低,轮胎的胎压也会有变化。故应适当增加胎压或者维持原厂胎压,来减少轮胎的磨损。

(3)起步需平稳,不能急加速,急转弯,急踩制动。上路牙需低速缓慢走S型,这些都能缓解轮胎的磨损,提高使用寿命。

(4)早上或长时间的停车后,再重新启动时一定要注意,由于天冷轮胎会变僵硬的缘故,这时必须在着车后以比较低的速度行驶一段时间,才能再正常行驶。这样更能有效地保护爱车和轮胎。

(5)车主平时可以注意胎压,但不要刻意去调整胎压,建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到*佳抓地效果,同时还能减低路面振动,增加驾驶舒适感。如果实在不放心可将车子拿到店里由工作人员帮忙调节。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

|小黑屋|manbetx下载论坛 ( )

GMT+8, 2021-6-14 21:51 , Processed in 0.042472 second(s), 9 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表